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<title>ARINC</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">ARINC</span></h1>
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<table class="toccolours infobox float-right toptextcells vorlage-infobox-unternehmen" style="font-size:90%; max-width:25em; margin-top:0;" summary="Infobox Unternehmen">
<tbody><tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">ARINC
<p class="mw-empty-elt">
</p>
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" class="notheme" style="background:#f8f9fa; color:#202122; padding:1em 0;">
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>
</td>
<td><a href="Gesellschaftsrecht_der_Vereinigten_Staaten#Corporation" title="Gesellschaftsrecht der Vereinigten Staaten">Inc.</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>
</td>
<td>1929
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a>
</td>
<td><a href="Annapolis_(Maryland)" title="Annapolis (Maryland)">Annapolis</a>, <a href="Maryland" title="Maryland">Maryland</a>, <span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>
</td>
<td><a href="Avionik" title="Avionik">Avionik</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="font-weight:bold;">Website
</td>
<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.arinc.com">www.arinc.com</a>
</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>
<p>Der Name <b>ARINC</b> ist eine Abkürzung für die Firma <i>Aeronautical Radio Incorporated</i> aus <a href="Annapolis_(Maryland)" title="Annapolis (Maryland)">Annapolis</a>, <a href="Maryland" title="Maryland">Maryland</a>, <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a>. Die Firma besteht seit 1929 und hat sich in den vergangenen Jahren speziell in der <a href="Luftfahrt" title="Luftfahrt">Luftfahrt</a> und im Bereich <a href="Avionik" title="Avionik">Avionik</a> einen Namen damit gemacht, dass etliche Kommunikationsprotokolle zwischen verschiedenen Computersystemen auf Basis von ARINCs Empfehlungen standardisiert wurden. Es besteht kaum ein Unterschied zwischen ziviler oder militärischer Anwendung; für beide Versionen hat ARINC Standards definiert.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Standards">Standards</h2></div>
<p>Am bekanntesten ist wohl der Standard <a href="ARINC_429" title="ARINC 429">ARINC 429</a>. Flugzeuge von <a href="Airbus" title="Airbus">Airbus</a> und <a href="Boeing" title="Boeing">Boeing</a> benutzen dieses Protokoll, um verschiedene Systeme miteinander zu verbinden. Der Standard für Navigationsdaten wird mit dem <a href="ARINC_424" title="ARINC 424">ARINC-424-Protokoll</a> definiert. Darin wird das Datenformat für den Austausch der Navigationsdaten zwischen Nav-Data-Provider (<a href="Lufthansa_Systems" title="Lufthansa Systems">Lufthansa Systems FlightNav AG</a> (ehemals LIDO Flight Nav)<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, <a href="Jeppesen_Sanderson" title="Jeppesen Sanderson">Jeppesen Sanderson</a>, <a href="European_Air_Group" title="European Air Group">EAG</a>) und Avionics-Hersteller (<a href="Honeywell" class="mw-redirect" title="Honeywell">Honeywell</a>, Smith, <a href="Rockwell_Collins" title="Rockwell Collins">Rockwell Collins</a> usw.) definiert. Weitere verbreitete Standards sind ARINC 615 und das speziell für die <a href="Boeing_777" title="Boeing 777">Boeing 777</a> entwickelte <a href="ARINC_629" title="ARINC 629">ARINC-629-Protokoll</a>, eine Weiterentwicklung des ARINC-429-Protokolls. Das unter dem Begriff <a href="AFDX" title="AFDX">AFDX</a> bekannte ARINC-664-Protokoll basiert auf dem außerhalb der Luftfahrt weit verbreiteten <a href="Ethernet" title="Ethernet">Ethernet</a>-Standard. Es wird unter anderem im <a href="Airbus_A380" title="Airbus A380">Airbus A380</a> und in der <a href="Boeing_787" title="Boeing 787">Boeing 787</a> eingesetzt.
</p><p>Die Firma <i>ARINC</i> hat in Amerika einen ähnlichen Status wie das <a href="IEEE" class="mw-redirect" title="IEEE">IEEE</a>-Konsortium. Von ihr werden allgemein gültige Standards definiert und nebenbei auch kommerzielle Entwicklung und Dienstleistung betrieben.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Liste_der_ARINC-Standards_(Auswahl)"><span id="Liste_der_ARINC-Standards_.28Auswahl.29"></span>Liste der ARINC-Standards (Auswahl)</h2></div>
<ul><li><b>400 Series</b>: Richtlinien für Installationen, Bussysteme, Verdrahtung etc.
<ul><li>ARINC 404: Standard, der die Bauformen von Flugzeugausrüstung definiert</li>
<li><a href="ARINC_424" title="ARINC 424">ARINC 424</a>: Format für Flugnavigationsdaten</li>
<li><a href="ARINC_429" title="ARINC 429">ARINC 429</a>: Klassischer Datenbus für Verkehrsflugzeuge</li>
<li>ARINC 453: Datenbus für die Übertragung vom Wetter-Radar zum Display, Nachfolger: ARINC 708</li>
<li>ARINC 485: Datenbuskommunikation über RS485</li></ul></li>
<li><b>500 Series</b>: Analoge Avionikausrüstungen (eingesetzt unter anderem in Flugzeugen wie der <a href="Boeing_727" title="Boeing 727">Boeing 727</a>, <a href="Douglas_DC-9" title="Douglas DC-9">Douglas DC-9</a>, <a href="DC-10" class="mw-redirect" title="DC-10">DC-10</a>, und frühen Modellen der <a href="Boeing_737" title="Boeing 737">Boeing 737</a>, <a href="B747" class="mw-redirect" title="B747">747</a> und <a href="Airbus_A300" title="Airbus A300">Airbus A300</a>)
<ul><li>ARINC 575: Definiert das Datenformat für <a href="ARINC_424" title="ARINC 424">ARINC 424</a></li></ul></li>
<li><b>600 Series</b>: Design-Grundlagen für Ausrüstung der ARINC-700-Serie
<ul><li>ARINC 613: Ada in <a href="Avionik" title="Avionik">Avionik</a>-Systemen</li>
<li>ARINC 615: Standard zum Laden von Daten auf Flugzeugsysteme</li>
<li>ARINC 619: ACARS protocol for avionics end systems</li>
<li><a href="ARINC_629" title="ARINC 629">ARINC 629</a>: Datenbus für Zivilflugzeuge (Boeing 777), Weiterentwicklung von <a href="ARINC_429" title="ARINC 429">ARINC 429</a></li>
<li><a href="ARINC_653" title="ARINC 653">ARINC 653</a>: Avionics Application Software Standard</li>
<li>ARINC 661: Standard zur Implementierung von <a href="Glascockpit" class="mw-redirect" title="Glascockpit">Glascockpit</a>-Anzeigen</li>
<li><a href="AFDX" title="AFDX">ARINC 664</a>: <a href="Ethernet" title="Ethernet">Ethernet</a>-Protokoll <a href="AFDX" title="AFDX">AFDX</a> für Flugzeuge</li></ul></li>
<li><b>700 Series</b>: Digitale Systeme und Ausrüstung für moderne Flugzeuge, neue Datenprotokolle
<ul><li>ARINC 708: Standard für Flugwetterradarsysteme</li>
<li><a href="ARINC_717" title="ARINC 717">ARINC 717</a>: Datenbus zum Flugdatenaufzeichnungsgerät</li>
<li>ARINC 722: Richtlinie zur Integration von Video Projektoren in Flugzeugen (Systemkomponenten, Verdrahtung)</li>
<li>ARINC 763: Netzwerkserver</li></ul></li>
<li><b>800 Series</b>: Technologien zur Unterstützung von Vernetzung im Flugzeug; Standards für Glasfaserverbindungen und Hochgeschwindigkeitsbusse
<ul><li>ARINC 812: Galley Systems (Bordküche)<sup id="cite_ref-AN0104_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-AN0104-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>ARINC 818: Avionics Digital Video Bus (ADVB)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li><a href="ARINC_825" title="ARINC 825">ARINC 825</a>: Auf <a href="Controller_Area_Network" title="Controller Area Network">CAN</a> basierender Datenbus für Airbus und Boeing</li>
<li>ARINC 826: Software Loader<sup id="cite_ref-AN0104_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-AN0104-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul></li>
<li><b>900 Series</b>: Avioniksysteme für integrierte modulare und vernetzte Komponenten</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.moneyhouse.ch/u/lufthansa_systems_flightnav_ag_CH-020.3.024.025-6.htm">Handelsregisterdaten Lufthansa Systems FlightNav AG</a></span>
</li>
<li id="cite_note-AN0104-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-AN0104_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-AN0104_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111007173450/https://www.vector.com/portal/medien/cmc/application_notes/AN-ION-1-0104_CAN-based_protocols_in_Avionics.pdf"><i>Application Note AN-ION-1-0104.</i></a> (PDF; 242 kB) In: <i>CAN-based Protocols in Avionics.</i> 5. Mai 2010, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">
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</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.arinc-818.de/entdecke-das-protokoll/"><i>Entdecke das Protokoll - ARINC 818.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. November 2022</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AARINC&rft.title=Entdecke+das+Protokoll+-+ARINC+818&rft.description=Entdecke+das+Protokoll+-+ARINC+818&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.arinc-818.de%2Fentdecke-das-protokoll%2F&rft.language=de-DE"> </span></span>
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